Anasayfa
Karayolları 2. Bölge sınırlarında olan Muğla ile, K.K.No. 550-14 (Aydın/Antalya) karayoluna 2 km mesafede bağlantı yolu aracılığıyla ulaşım kuruluyor. Karayolu açısından Muğla'ya en uzak komşu il Burdur (242 km), en yakın olanı ise Aydın'dır (101 km).
Muğla ili sınırları içinde demiryolu ulaşımı bulunmaz. Ankara-Denizli yönünden Bodrum'a; İstanbul-İzmir yönünden Marmaris, Datça, Köyceğiz, Dalyan ve Fethiye'ye ulaşmak için Muğla'dan geçmek gerekir. Şehirlerarası ulaşım özel otobüs firmaları tarafından sağlanır.
Kent içi ulaşım, belediye tarafından işletilen toplu taşım araçları ve özel halk minibüsleriyle sağlanıyor.
HAVA ULAŞIMI:
Muğla ilinde, Milas-Bodrum ve Dalaman Havalimanları olmak üzere 2 adet Uluslararası Havalimanı bulunmaktadır.
Milas-Bodrum Havalimanı:
01.04.1997 tarihinde hizmete açılan Milas-Bodrum Havalimanı; sivil statüde, uluslararası tarifeli ve tarifesiz seferler ile iç hat seferlerine açık ve günün 24 saatinde hizmet vermektedir.
Havalimanı Milas ilçesine 17 km., Bodrum ilçesine 30 km. mesafede olup 4.139.000 m2’lik bir alan üzerine kurulmuştur. 28 adet uçak park yeri, itfaiye teşkilatı, CAT II’de ILS sistemleri ile en büyük gövdeli uçaklara hizmet verecek sistemler mevcuttur.
2002 yılı sonu itibariyle; iç hatlarda 280.223, dış hatlarda 1.373.959 olmak üzere toplam 1.654.182 gelen-giden yolcu trafiği ve 5.073 adet iç hatlar, 8.452 dış hatlar olmak üzere 13.525 uçak trafiği gerçekleşmiştir.
Dalaman Havalimanı Başmüdürlüğü :
Yapımına 1976 yılında başlanıp 1981 yılında tamamlanarak Uluslararası hava trafiğine “Hava Meydanı” statüsüyle açılan Dalaman Havalimanı, DHMİ Yönetim Kurulu’nun 29.08.1989 gün ve 90 sayılı kararı ile “Havalimanı” statüsünü kazanmıştır.
Dalaman ilçe merkezine 6 km. mesafede olan Havalimanı 9.500 da.’lık bir sahayı kaplamaktadır. Havalimanında 3.000x45 ebadında bir pist, 3.000x30 ebadında bir taksirut ve 932x205 ebadında apron mevcuttur. Apron 21 uçak kapasitelidir.
Havalimanı’nın yolcu kapasitesi; yıllık 3.000.000 dış hat, 500.000 iç hat olmak üzere toplam 3.500.000 kişidir.
DENİZ ULAŞIMI:
1.124 km. uzunluğundaki girintili-çıkıntılı kıyı şeridi, Muğla ilinde bir çok doğal koy, körfez ve limanın oluşmasına neden olmuştur. Bodrum, Datça, Fethiye, Güllük, Marmaris ve Göcek Limanları ildeki başlıca limanları oluşturmaktadır. Fethiye, Marmaris, Bodrum ve Datça ilçeleri arasında, özellikle yaz aylarında düzenli feribot seferleri yapılmaktadır.
Ekonomi
Turizm girdileri, il genelinde çok önemli bir pay oluşturur. 127.000 belgeli ve denetimli işletme, yıllık ortalama 500.000.- USD'lik döviz girdisi sağlar.
Ekonomi, il genelinde tarıma dayalıdır. Tarımsal üretim gelirlerinde en büyük payı sırası ile tarla ürünleri (buğday, arpa, pamuk, tütün ...), zeytincilik, hayvansal ürünler, bağcılık, sebzecilik, kavun-karpuz üretimi, yem bitkileri üretimi ve meyve üretimi alır.
İl sınırları içinde zeytin işletmeleri, zeytinyağı fabrikaları, maden işletmeleri, mermer fabrikaları ve çeşitli sanayi kuruluşları bulunuyor.
Muğla, tarımsal üretim değerleri itibariyle Türkiye genelinde 16. sırada yer alıyor. 1996 değerlerine göre cari fiyatlar ile tarımsal üretimde yaklaşık %71'lik oranıyla bitkisel üretim ilk sırayı alırken, bunu Canlı hayvan üretimi ve Hayvansal ürünler izler.
Muğla ili sınırları içinde demiryolu ulaşımı bulunmaz. Ankara-Denizli yönünden Bodrum'a; İstanbul-İzmir yönünden Marmaris, Datça, Köyceğiz, Dalyan ve Fethiye'ye ulaşmak için Muğla'dan geçmek gerekir. Şehirlerarası ulaşım özel otobüs firmaları tarafından sağlanır.
Kent içi ulaşım, belediye tarafından işletilen toplu taşım araçları ve özel halk minibüsleriyle sağlanıyor.
HAVA ULAŞIMI:
Muğla ilinde, Milas-Bodrum ve Dalaman Havalimanları olmak üzere 2 adet Uluslararası Havalimanı bulunmaktadır.
Milas-Bodrum Havalimanı:
01.04.1997 tarihinde hizmete açılan Milas-Bodrum Havalimanı; sivil statüde, uluslararası tarifeli ve tarifesiz seferler ile iç hat seferlerine açık ve günün 24 saatinde hizmet vermektedir.
Havalimanı Milas ilçesine 17 km., Bodrum ilçesine 30 km. mesafede olup 4.139.000 m2’lik bir alan üzerine kurulmuştur. 28 adet uçak park yeri, itfaiye teşkilatı, CAT II’de ILS sistemleri ile en büyük gövdeli uçaklara hizmet verecek sistemler mevcuttur.
2002 yılı sonu itibariyle; iç hatlarda 280.223, dış hatlarda 1.373.959 olmak üzere toplam 1.654.182 gelen-giden yolcu trafiği ve 5.073 adet iç hatlar, 8.452 dış hatlar olmak üzere 13.525 uçak trafiği gerçekleşmiştir.
Dalaman Havalimanı Başmüdürlüğü :
Yapımına 1976 yılında başlanıp 1981 yılında tamamlanarak Uluslararası hava trafiğine “Hava Meydanı” statüsüyle açılan Dalaman Havalimanı, DHMİ Yönetim Kurulu’nun 29.08.1989 gün ve 90 sayılı kararı ile “Havalimanı” statüsünü kazanmıştır.
Dalaman ilçe merkezine 6 km. mesafede olan Havalimanı 9.500 da.’lık bir sahayı kaplamaktadır. Havalimanında 3.000x45 ebadında bir pist, 3.000x30 ebadında bir taksirut ve 932x205 ebadında apron mevcuttur. Apron 21 uçak kapasitelidir.
Havalimanı’nın yolcu kapasitesi; yıllık 3.000.000 dış hat, 500.000 iç hat olmak üzere toplam 3.500.000 kişidir.
DENİZ ULAŞIMI:
1.124 km. uzunluğundaki girintili-çıkıntılı kıyı şeridi, Muğla ilinde bir çok doğal koy, körfez ve limanın oluşmasına neden olmuştur. Bodrum, Datça, Fethiye, Güllük, Marmaris ve Göcek Limanları ildeki başlıca limanları oluşturmaktadır. Fethiye, Marmaris, Bodrum ve Datça ilçeleri arasında, özellikle yaz aylarında düzenli feribot seferleri yapılmaktadır.
Ekonomi
Turizm girdileri, il genelinde çok önemli bir pay oluşturur. 127.000 belgeli ve denetimli işletme, yıllık ortalama 500.000.- USD'lik döviz girdisi sağlar.
Ekonomi, il genelinde tarıma dayalıdır. Tarımsal üretim gelirlerinde en büyük payı sırası ile tarla ürünleri (buğday, arpa, pamuk, tütün ...), zeytincilik, hayvansal ürünler, bağcılık, sebzecilik, kavun-karpuz üretimi, yem bitkileri üretimi ve meyve üretimi alır.
İl sınırları içinde zeytin işletmeleri, zeytinyağı fabrikaları, maden işletmeleri, mermer fabrikaları ve çeşitli sanayi kuruluşları bulunuyor.
Muğla, tarımsal üretim değerleri itibariyle Türkiye genelinde 16. sırada yer alıyor. 1996 değerlerine göre cari fiyatlar ile tarımsal üretimde yaklaşık %71'lik oranıyla bitkisel üretim ilk sırayı alırken, bunu Canlı hayvan üretimi ve Hayvansal ürünler izler.
